】近期，中国机床工具工业协会经销商分会在青岛召开会议，分会技术委员会专家与经销商、机床工具企业，就当前市场需求和未来发展的新趋势进行了沟通和交流，专家们对制造商和经销商提出了顺应新形势发展的建议。
本次参会的技术委员会专家来自航空航天、汽车、铁路及轨道交通、能源、通用机械等行业。协会市场部对参会代表的观点进行梳理分析形成本文，供行业企业参考。
汽车工业显现电动化、智能化发展的新趋势是市场最明显的变化。不仅仅在中国，电车占比迅速提升，欧洲也是如此。传统燃油车制造业不得不面对这些冲击，对制造链做出重大调整。机械加工零件减少意味着机床使用量减少、员工减少，同时，为适应轻量化，复合材料、铝材零件在整车零件中占比增加，并且，增材制造技术也将得到更广泛的应用。
过去10年是全球航空业快速地发展期，中国在航空航天领域的投资额持续保持在较高水准，并且这一趋势未见减弱。近年来，航空航天业通过零件社会化外包，促进了一批国内机床产品的质量提升，特别是部分民营机床企业快速适应高端需求，如科德数控、海天精工、意特利等公司制作的国产五轴联动机床已经批量进入航空航天零件加工领域。
一些传统领域具有专业性的特殊工艺需求尚需机床企业更多关注。比如轴承制造领域，轴承制造企业所采购的国内机床设备常常要进一步做相应适应性改造后才能投产。这在某种程度上预示着国内机床公司可以提供的设备不够“专”，这部分市场需求是值得经销商和机床工具企业深耕的。
受到客户的真实需求变化加速的影响，机床工具行业面对市场的反应速度成为提升竞争力的重要的条件，这也促使机床工具行业进入新一轮技改期。据分会了解的情况，机床企业按照每个用户未来产品定位、规模、工厂运行模式等判断，未来市场对高、精、大型机床需求将增多。据联合磨削的专业的人介绍，今年用于主轴加工的精密磨床销量在该公司磨床总销量中占比大幅度的提高，显示出机床企业加速自身设备升级的发展趋势。
数字经济时代，数字技术渗透到制造业的所有的环节，人机一体化智能系统在更广范围内落地，能够正常的看到很多企业有能力为用户更好的提供集订单管理、设计、制造、采购、排产、设备管理与维护、物流等整个工厂运行有机结合的管理软件，显示出中国制造业迈向人机一体化智能系统征程的趋势。日本机床工业提出要将人机一体化智能系统发展到一个新的高度，各个机床厂都力争在这一领域获得先机。有专家推测，日本提出的目标与中国企业在人机一体化智能系统领域发展势头强劲有关。可以预期，制造业未来将享受更多智能制造带来的效率提升和便利。
海关多个方面数据显示，进口机床同比持续下滑，其中一个重要原因是进口机床工具交货难、交期长，难以使用户得到满足生产需求。用户对进口替代的意愿因此增强。另外有专家反应，就参数而言，有些进口机床不一定比国产同种类型的产品水平高，而是适用性很强，能最大限度发挥机床潜力。因此，机床企业要对不相同的领域典型零件的加工工艺进行深入研究，力争提供完整、专业的加工工艺方案，从而逐步扩大进口替代。
未来，用户对定制产品、对不同程度自动化的产品要求会慢慢的多，机床产品在结构设计、外观设计、产品制造、物流等所有的环节会有与以往不同的思路和理念。作为市场变化的传感器、联系供需的纽带，经销商应与时俱进地学习并向“管家式服务”发展，从销售向服务、制造延伸，从而不断的提高自身竞争力，有些经销商已经具有科工贸一体化的服务能力。专家提出，经销商应建立与主机厂更加紧密的合作伙伴关系，着重服务能力的提升，培养售前和售后服务人员，给予主机厂支持和能力补充。（来源：协会市场部）
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