进入冬季，随气温的降低，电动汽车的充电时间会有所延长，续驶里程也会缩短。冬季使用电动汽车有哪些需要注意的几点？怎么使用才能够减少动力电池衰减带来的影响呢？
第一，电池性能直线下降。在低温度的环境下，电动汽车所使用的锂离子动力电池，内部的电解液会变得黏稠，锂离子在其间移动的速度会减缓，造成性能直线下降，充放电量减少，进而影响其续航里程。
第二，空调系统消耗电量增高。冬季电动汽车的空调系统要消耗更多的电量来保持车厢温度。这会大幅度的降低电动汽车的续航能力，因为电池的电量在很大程度上决定了电动汽车的行驶距离。
第三，机械性损失。跟着时间的推移，电动汽车车身上的橡胶密封条会老化，导致电池组散热困难，由于冬季气温低，电池组散热困难的问题更严重，进一步影响电池性能。
第四，低温下橡胶轮胎变硬。冬季气温低，轮胎橡胶会变硬，影响轮胎与地面的摩擦力。在电动汽车行驶时，这会导致轮胎滚动阻力增大，从而消耗更多的电量，逐步降低电动汽车的续航里程。
延长充电时间。冬季新能源车动力电池充电接受能力比较差，轻易造成充不满电、电量不够，要延长日常充电的时间。车主们在计划出行时，记得最大限度地考虑车辆续航能力下降的情况，以免影响出行。
合适的充电温度。新能源车适宜的充电环境和温度范围在0℃～45℃，冬季应尽可能的避免在0℃以下的环境中给汽车充电。如温度较低，车主们可以尽可能地选择室内充电场所。
开车前先热车。北方地区冬季温度经常在0℃以下，车辆低温下停放时间比较久，车主朋友在用车时，最好在通电后等1～2分钟，让车辆的电路和电池组做预热，这样做可以尽量延长车辆电池的使用寿命。
用车后及时充电。冬季用车后应及时充电，确保汽车剩余电量在20%以上。在用车时，也不能将电池的电量完全用光，如果放空电量，可能会对新能源车电池造成损害。车主们每次行驶时，假如发现剩余电量即将低于20%，应及时停车充电。
在雨雪天气给新能源汽车或电动汽车充电时，一定要注意做好防水工作。在充电操作的流程中，要尽量用雨伞等物品进行遮挡防护，保证充电口和充电枪处于干燥状态。若遇到恶劣天气状况，尽可能的避免在户外充电。
冬季由于热胀冷缩，新能源汽车的轮胎胎压也会降低，导致轮胎滚动阻力变大，续航里程也会缩短，建议车主及时关注胎压并及时补气。另外，在行驶过程中，相对来说比较稳定的驾驶方法有助于提高新能源车辆的续航能力，使车辆的动能回收系统最大限度地进行工作，对车辆续航能力有一定的提升。
因此，冬季使用电动汽车时，需要更加注意电量管理，合理规划出行路线和时间，确保行驶安全和续航能力，保障出行畅通无阻！
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