在工业4.0、智能化、互联网+等概念满天飞的大环境下，作为家电业从中国制造走向中国智造的排头兵，格兰仕大干快上推动转变发展方式与经济转型，没有盲目跟风，而是坚持走自己的实干创新之路。“砸锅卖铁也要进行自动化升级。”在格兰仕集团总裁梁昭贤的带领下，格兰仕坚定不移地走向了自动化工厂。
时代在发展，科技在进步，产业在升级，总部在中国青岛的青岛森麒麟轮胎股份有限公司就是这样一家极具代表性的企业，致力于绿色、高品质、高性能的高端半钢子午线轮胎及航空轮胎的研发与生产。
迈安德的人机一体化智能系统以MES为核心展开。MES作为整个制作的完整过程的大脑，负责调度生产、物料、质量、设备等所有生产资源，使之发挥最大效益。偌大的厂房里，看不到几个工人，高度自动化和数字化的操作车间里，工业机器人在高速运转，实施激光切割、焊接等高难度作业。
天润曲轴11月28日晚公告称，与沈阳新松机器人自动化股份有限公司(简称“机器人”)签订了战略合作伙伴协议，双方将在高端装备制造业数字化、智能化制造、工业机器人、自动化系统集成等领域结成战略合作伙伴关系。业内人士指出，自动化和智能化慢慢的变成了公司未来的一大发展趋势，通过此次合作，将使公司跨进机器人制造领域。
福建南安有两家企业携3个项目入围《2016年福建省智能制造重点项目》，包括福建泉工股份有限公司旗下的泉工智能装备云服务平台、阳光中科（福建）能源股份有限公司旗下的高效太阳能电池智能工厂、年产100MW新型高效多用途太阳能电池3个项目。“算下来，自动化设备的引进大约为企业缩减了70%的用工成本。”中科公司董事长许新湖说。
央视财经在“中国制造2025调研行”采访中，记者在株洲中车时代电气股份有限公司看到了全球最大的轨道交通电传动生产制造车间，这条电机自动化流水线不是全自动的无人化生产线，而是人与机器高度协同的生产线。生产线将采用一套作业支援系统，员工通过PLC的指引和控制来完成工序作业所需物料的拿取、工具的使用以及作业结果的反馈。
“很多人以为花大钱买回一堆数控设备和机器人就建成了智能工厂。这其实就是一种误解。”B&P德富莱智能科技股份有限公司CEO屠国权昨日接受记者正常采访时表示，要建成智能工厂，除了生产流程的自动化外，关键还需要企业的信息化，一硬一软，才能发展。缺了生产流程的信息化改造，就等于在缺水缺电的地区置办一大堆家电，不能充分的发挥智能工厂的核心效能。
在不久前举办的航天科技助力陕西产业展览上，西安航天精密机电研究所自主核心机器人“秦”首次亮相，就吸引了众多关注的目光。在业内人士看来，“秦”突破了机器人关键核心部件长期依赖进口的瓶颈，交流伺服电机、伺服驱动器、RV减速器等核心部件均由陕西本土企业自主研发，所以一个更为亲切的名字——“陕西籍”机器人就成了它的昵称。
